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深度资讯 |2020新造车行业:特斯拉降成本,蔚来提效率,小鹏智能化

转载时间:2021.09.18(原文发布时间:2020.02.06)
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文|36氪每日商业精选

2020新造车行业:特斯拉降成本,蔚来提效率,小鹏智能化

2019年,新造车领域的差距拉开,2020年的多重负面因素叠加,会加速行业洗牌。36氪“2020展望”栏目的一篇文章认为,受市场的影响,以及特斯拉国产化的催化,新造车行业在新一年会抛弃2019年的温和求稳状态,竞争更激烈,淘汰更直接。

特斯拉要继续在全球加速扩张,在北美市场,Model 3的销量已经超过BBA三大豪华品牌同级别车型销量之和,特斯拉要将这一成功经验复制到欧洲、中国市场。特斯拉2020年的交付目标是50万台,中国工厂要贡献15万台。在交付压力下,特斯拉通过零部件国产化来降低成本的需求更为迫切。

蔚来将遭遇模式考验,应对生存压力的同时还要打效率战争。因为早期融资过于顺利,导致蔚来发展粗放失序,2019年,蔚来后知后觉开始调整渠道策略。2020年,在融资压力加大的情况下,蔚来或许会更快进行业务调整,比如...

主编点评:特斯拉是2019年的最大赢家,这也为它在2020年的发展开了好头,蔚来在2019年问题集中爆发,负面影响...

瑞德西韦在国内投入临床试验,或成为吉利德转型机遇

近日,瑞德西韦抵达中国,这种治疗埃博拉病毒的广谱抗病毒药物,将在国内开始治疗新冠病毒肺炎的临床试验。根据《新英格兰医学杂志》的论文,尚未获批的新药瑞德西韦帮助美国首例新冠肺炎患者,在短时间内消除了大部分肺炎症状。瑞德西韦在国内正式投入临床试验,为攻克新冠疫情添了一份希望。

瑞德西韦背后是一家年轻的生物医药公司吉利德科技。相比辉瑞、默沙东等百年药企,吉利德科技在国内知名度较低,2017年才在上海设立中国总部,目前只有8款新药在中国获批上市。但它的实力不容小觑,作为一家专注于抗病毒药物领域的药企,吉利德稳坐丙肝和HIV药物的头把交椅。2014年,索非布韦和吉二代两款丙肝治疗药,让吉利德的市值达到了1600亿美元,一跃成为全球十大药企之一。

然而,靠丙肝治疗药物起势的吉利德近年来面临转型危机。丙肝的高治愈率导致患者和新感染者数量下跌,对药品的需求量减少。另一方面...

主编点评:这次瑞德西韦在国内的临床研究,直接跳过了一期和二期,进入了第三期,堪称史无前例。如果这次瑞德西韦真能成为抗击冠状病毒的特效药,不但能...

本文来自36氪付费栏目《36氪每日商业精选》——2月6日

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资讯来源: 36氪官网

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