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饿了么一夏投入数十亿元升级本地生活服务,直面竞争掀起战端

转载时间:2021.10.31(原文发布时间:2018.07.02)
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融入阿里3个月后,饿了么终于出大招。

36氪今日获悉,阿里巴巴集团副总裁、饿了么CEO王磊(花名:昆阳)在“夏季战役”启动大会上宣布,饿了么将在接下来两个月投入数十亿元,围绕商家服务、消费者福利、物流体系等关键环节进行“三大升级”。

“阿里的决心,就是饿了么的信心。所以,饿了么不仅要打赢这场‘夏季战役’,而且要当仁不让地成为本地生活服务新零售时代的领导者。”王磊表示,这数十亿元将用于升级即时配送、提高外卖配送员收入、让利餐饮商家,以及给予消费者优惠福利等方面。

据悉,饿了么近日还联合零售通开辟天猫小店线上运营新模式。零售通的供应链优势,加上饿了么的本地生活流量入口和分钟级配送,将打造更全面、更智能的商家服务。

在美团赴港提交IPO申请书后一周时间,饿了么便宣布拿出数十亿元来升级服务、投入新零售本地生活业务,不难看出后者对这场“夏季战役”志在必得。

被阿里巴巴收购之前,饿了么与美团一同瓜分了中国大半个外卖市场,二者的市场份额占比难分高下。2018年4月2日,饿了么正式并入阿里巴巴新零售体系后,并没有放弃美团这个“老对手”,而是借助阿里巴巴新零售经济体的力量,引领本地生活服务市场。

一位口碑内部员工曾告诉36氪,并入阿里新零售体系后,口碑专注“到店”、饿了么专注“到家”,二者要联合起来“绞杀”美团。

而如今,饿了么与美团外卖的激烈角逐,从即时配送系统中的无人配送技术就可见一斑。美团专注于无人车,而饿了么则在外卖无人机、外卖机器人,以及为骑手配备智能头盔、智能耳机等各种强需求场景发力,解决消费者痛点。

2018年5月29日,饿了么获得中国首个商用许可,送餐无人机正式投入运营。首批获准飞行的无人机航线共17条,均位于上海金山工业园区内,合计覆盖面积58平方公里,服务外卖商家100多家。无人机试运营期间,用户从下单开始,平均仅需20分钟即可收到外卖。

今年3月,美团CEO王兴也曾露过,美团发力无人配送已久,已在无人机、无人车领域经过多轮实验,还内测了无人配送车。

美团与饿了么的战场远不仅限于无人配送技术,还有物流配送的多样化业务扩张。

2018年6月22日的蜂鸟代理商大会上,饿了么CEO王磊宣布,蜂鸟配送不再仅限于餐饮外卖,正计划向阿里巴巴各路新零售纵队输出运力。36氪获悉,在接下来几个月内,以“夏季战役”为契机,蜂鸟配送将进一步向阿里生态内各路新零售纵队输出运力,接入“分钟级配送”。例如以“24小时送、24分钟达”的标准提供医药配送服务。

 早在阿里收购饿了么之前,饿了么创始人张旭豪就曾指出,即时配送是饿了么的核心价值之一,未来业务延伸也要以即时配送为基础,发展基于即时物流的多品类同城配送服务。食品、商超日用、鲜花、医药、生鲜等等都可成为外卖配送的内容。

美团的物流网络同样不仅限于外卖配送。美团跑腿、食杂生鲜、非餐饮外卖、服装配送、食品生鲜超市(小象生鲜)、餐饮供应链(快驴进货)等业务。然而缺少了饿了么身后整个阿里生态的强大支撑,自行铺路搭桥的美团显得只身影单。

有业内资深专家指出,本地生活服务的核心基础设施建设,有了阿里新零售加上饿了么的长期实践,才算是真的完成,并且即将要迎来一个真正意义上的大发展。

最后值得深思的是,美团仅仅是启动了IPO计划,饿了么就立即投入数十亿元来完善餐饮外卖体系、升级即时物流服务。背靠阿里,饿了么还将出什么奇招,拭目以待。

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资讯标题: 饿了么一夏投入数十亿元升级本地生活服务,直面竞争掀起战端

资讯来源: 36氪官网

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